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      國際煤價回暖不穩動力煤保持震蕩格局

      發布時間:2020-03-26  所屬欄目:新聞資訊

          

           8月份,在世界各地高溫天氣、北半球冬季儲煤期等多種因素的疊加作用下,部分煤炭產區受到罷工對供應的影響,國際動力煤價格出現波動,并進一步停止和穩定。然而,目前國際煤炭市場整體復蘇的基礎還不穩定,預計后期動力煤價格將保持穩定的震蕩穩定格局。在煉焦煤方面,由于鋼鐵市場的復蘇,焦煤價格在8月份結束庫存后反彈,處于煉焦煤的早期階段。市場結束后,交易商和鋼鐵廠的焦炭采購占多數,預計焦炭價格在短期內或合并。

           在國內方面,電力煤炭市場的陰霾并未改變,季節性需求的上升難以撼動煤炭市場的許多利潤,煤炭價格繼續下跌。在港口方面,悲觀情緒強烈,煤炭價格無休止地下跌;在產區方面,政策效果不佳,主要產區交易受到抑制,整體疲軟市場沒有明顯改善。預計9月份電力煤炭市場將繼續低迷,或逐步企穩。在煉焦煤方面,受宏觀經濟利益的推動,下游鋼鐵焦炭市場價格反彈,補充需求增加等多重優勢,市場明顯升溫。9月份,焦煤市場可能呈現震蕩上升趨勢,預計交易將繼續好轉。

           在煤炭運輸方面,8月份沿海和南部地區持續高溫干燥的天氣導致民用用電量急劇增加,電力集團購買電煤的意愿增加,電廠庫存消耗加快,促進了煤炭海運的持續增長,導致沿海煤炭運輸市場急劇上升,月度趨勢呈直線上升趨勢。今年9月,預計下游需求將強勁,動力煤價格將繼續支撐沿海煤炭運輸市場。同時,秦皇島港將于9月進行第二輪維修,減少煤量,下游電廠提前補充水庫,預計我國沿海煤炭運價仍有上升空間。

           I.國際煤炭市場

           1.動力煤:進一步阻止下降和穩定全球變暖的條件尚不穩定。

           8月份,世界三大港口動力煤價格波動較大,與7月份相比進一步企穩。截至8月30日,澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數收于每噸78.61美元,較前一個月下跌0.83%;南非理查德港動力煤價格指數收于71美元。每噸89美元,同比下跌2.15%;歐洲三港電力煤價指數(ARA)收于每噸76.35美元,較上月上漲0.45%。整個月,國際三大港口8月份的平均每周電價,除了理查德港(與7月相比略有下降0.55%)外,紐卡斯爾港和歐洲均較7月份上漲,其中包括紐卡斯爾港。國際電力煤價格總體水平高于7月份。

           自7月以來,國際電力煤炭市場持續改善。我們相信,世界許多地區的高溫天氣仍在繼續,北半球的冬季煤炭儲存季節即將來臨,一些產煤地區的罷工仍在繼續,局勢混亂。對產量的影響是支撐近幾個月煤炭價格穩定和停止下跌的三個主要因素。

           在澳大利亞方面,盡管中國在亞太地區的市場繼續下跌,國內貿易價格持續下跌,對動力煤的需求有限,但日本和韓國市場受到高溫天氣和對動力煤的強勁需求的影響,這對澳大利亞煤炭交易價格仍有強有力的支撐,澳大利亞8月份的煤炭出口也有所增長。

           在南非,煤炭市場面臨供需矛盾。最近,南非礦業勞資關系依然緊張,礦業工會與礦業商會之間的談判陷入僵局,預計煤炭罷工將升溫,煤炭供應不容樂觀。在需求方面,由于國際海運的興起,歐洲主要市場的套利空間消失,同時,與澳大利亞煤炭價格優勢相比,亞洲市場煤炭需求沒有明顯改善。

           在歐洲,南非和哥倫比亞的罷工收緊了市場供應,并支撐了煤炭價格。哥倫比亞采煤工人的罷工已經持續了一個月,對該國的煤炭生產和出口產生了嚴重影響。業內人士估計,自罷工開始以來,已有近200萬噸煤炭被迫停產,2013年上半年,哥倫比亞煤炭產量下降了13.4%,一些機構預計,2013年該國煤炭產量將下降約1000萬噸。

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